नेटा आणि लिजिन टेक्नॉलॉजी यांनी संयुक्तपणे “जगातील सर्वात मोठे” इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित केले आहे

नैता आणि लिजिन टेक्नॉलॉजी संयुक्तपणे 20,000 टन क्षमतेचे इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित करतील, ज्यामुळे ऑटोमोबाईल चेसिसचा उत्पादन वेळ 1-2 तासांवरून 1-2 मिनिटांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योगातील शस्त्रांची शर्यत मोठ्या इंजेक्शन मोल्डेड वाहनांपर्यंत आहे.

Hozon ऑटोमोबाईलच्या ब्रँड नीताने आज जाहीर केले की त्यांनी 20,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरणे संयुक्तपणे विकसित करण्यासाठी 15 डिसेंबर रोजी हाँगकाँग स्टॉक एक्सचेंजमध्ये सूचीबद्ध संपूर्ण इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन उत्पादक लिजिन टेक्नॉलॉजीशी धोरणात्मक सहकार्य करार केला आहे.

Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) आणि Aito च्या 9,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन दबावाखाली वापरत असलेल्या 12,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनला मागे टाकून हे उपकरण जगातील त्याच्या क्षेत्रातील सर्वात शक्तिशाली असेल. नेता म्हणाले, तसेच झीकरने वापरलेले 7,200 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन.

नेटाने सांगितले की उपकरणे मोठ्या भागांसाठी एकात्मिक इंजेक्शन मोल्डिंग तंत्रज्ञान वापरतील, बी-क्लास कारच्या चेसिससह, 1-2 मिनिटांत स्केटबोर्ड चेसिसचे उत्पादन करण्यास अनुमती देईल.

नेता लिजिन टेक्नॉलॉजीकडून अनेक मोठ्या प्रमाणात इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स देखील घेणार आहे आणि पूर्व चीनमधील अनहुई प्रांतात इंजेक्शन मोल्डिंग प्रात्यक्षिक उत्पादन बेस तयार करण्यासाठी एक संयुक्त उपक्रम तयार करेल.

नेटाच्या प्रेस रिलीझमध्ये असे नमूद केले आहे की इंटिग्रेटेड इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरणे वैयक्तिक घटक एकत्र करू शकतात, ज्यामुळे वाहनातील भागांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि पारंपारिक उत्पादन पद्धतींच्या तुलनेत उत्पादन खर्च कमी होतो.

नेटा म्हणाले की हे तंत्रज्ञान वाहन चेसिस निर्मितीचा वेळ पारंपारिक 1-2 तासांवरून 1-2 मिनिटांपर्यंत कमी करू शकते आणि वाहनाचे वजन कमी करण्यास आणि वाहनातील आरामात सुधारणा करण्यास मदत करते.

नेटा म्हणाले की 20,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग प्लांटची स्थापना खर्च कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे आणि कंपनीला 2026 पर्यंत जगभरात 1 दशलक्षाहून अधिक वाहनांची विक्री करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यात मदत करेल.

नेट्टा ची स्थापना ऑक्टोबर 2014 मध्ये झाली आणि नोव्हेंबर 2018 मध्ये तिचे पहिले मॉडेल रिलीज केले, ते चीनमधील पहिल्या नवीन ऑटोमेकर्सपैकी एक बनले.

या वर्षाच्या सुरुवातीला, कंपनीने 2024 पर्यंत 50 पेक्षा जास्त देश आणि प्रदेशांमध्ये बाजारात प्रवेश करण्याची योजना आखली आहे आणि पुढील वर्षी 100,000 युनिट्स परदेशात विकण्याची योजना आखली आहे.

30 ऑक्टोबर रोजी, नेटा म्हणाले की 2026 पर्यंत 1 दशलक्ष वाहनांची जागतिक विक्रीसह जागतिक हाय-टेक कंपनी बनण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे.

कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, लिजिन टेक्नॉलॉजी ही जगातील सर्वात मोठी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन उत्पादक कंपनी आहे, ज्याचा मुख्य भूभाग चीनमध्ये 50% पेक्षा जास्त आहे.

सध्या, अनेक चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी मोठ्या प्रमाणात इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन सादर केल्या आहेत. Xpeng Motors 7,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन आणि 12,000 टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनचा वापर त्यांच्या ग्वांगझोऊ प्लांटमध्ये पुढील आणि मागील कार बॉडी तयार करण्यासाठी करते. X9.

CnEVPost ने या महिन्याच्या सुरुवातीला कारखान्याला भेट दिली आणि दोन मोठ्या इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन पाहिल्या, आणि Xpeng मोटर्स जानेवारीच्या मध्यात नवीन 16,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनचे उत्पादन सुरू करेल हे देखील समजले.