नैता आणि लिजिन टेक्नॉलॉजी संयुक्तपणे २०,००० टन क्षमतेचे इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन विकसित करतील, ज्यामुळे ऑटोमोबाईल चेसिसचा उत्पादन वेळ १-२ तासांवरून १-२ मिनिटांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
चीनच्या इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योगातील शस्त्रास्त्रांची स्पर्धा मोठ्या इंजेक्शन मोल्डेड वाहनांपर्यंत पसरली आहे.
होझोन ऑटोमोबाईलचा ब्रँड असलेल्या नीता यांनी आज घोषणा केली की त्यांनी १५ डिसेंबर रोजी हाँगकाँग स्टॉक एक्सचेंजमध्ये सूचीबद्ध असलेल्या संपूर्ण इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन उत्पादक लिजिन टेक्नॉलॉजीसोबत २०,००० टन इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरणे संयुक्तपणे विकसित करण्यासाठी एक धोरणात्मक सहकार्य करार केला.
हे उपकरण जगातील त्याच्या क्षेत्रातील सर्वात शक्तिशाली असेल, जे सध्या Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) आणि Aito च्या 9,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या दबावाखाली वापरल्या जाणाऱ्या 12,000-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनला मागे टाकेल. नेटा म्हणाले, तसेच Zeekr द्वारे वापरल्या जाणाऱ्या 7,200-टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनलाही मागे टाकेल.
नेटा म्हणाले की, ही उपकरणे मोठ्या भागांसाठी एकात्मिक इंजेक्शन मोल्डिंग तंत्रज्ञानाचा वापर करतील, ज्यामध्ये बी-क्लास कारच्या चेसिसचा समावेश असेल, ज्यामुळे १-२ मिनिटांत स्केटबोर्ड चेसिसचे उत्पादन करता येईल.
नेटा लिजिन टेक्नॉलॉजीकडून अनेक मोठ्या प्रमाणात इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स देखील खरेदी करेल आणि पूर्व चीनमधील अनहुई प्रांतात इंजेक्शन मोल्डिंग प्रात्यक्षिक उत्पादन बेस तयार करण्यासाठी संयुक्त उपक्रम तयार करेल.
नेटाच्या प्रेस रिलीझमध्ये असे नमूद केले आहे की एकात्मिक इंजेक्शन मोल्डिंग उपकरणे वैयक्तिक घटक एकत्र करू शकतात, ज्यामुळे वाहनातील भागांची संख्या लक्षणीयरीत्या कमी होते आणि पारंपारिक उत्पादन पद्धतींच्या तुलनेत उत्पादन खर्च कमी होतो.
नेटा म्हणाले की, या तंत्रज्ञानामुळे वाहनांच्या चेसिस निर्मितीचा वेळ पारंपारिक १-२ तासांवरून १-२ मिनिटांपर्यंत कमी होऊ शकतो आणि वाहनाचे वजन कमी करण्यास आणि वाहनाच्या आरामात सुधारणा करण्यास मदत होऊ शकते.
नेता म्हणाले की, खर्च कमी करण्यासाठी २०,००० टन इंजेक्शन मोल्डिंग प्लांटची स्थापना महत्त्वाची आहे आणि २०२६ पर्यंत जगभरात १० लाखांहून अधिक वाहने विकण्याचे कंपनीचे ध्येय साध्य करण्यास मदत करेल.
नेट्टाची स्थापना ऑक्टोबर २०१४ मध्ये झाली आणि नोव्हेंबर २०१८ मध्ये तिचे पहिले मॉडेल लाँच केले, जे चीनमधील पहिल्या नवीन ऑटोमेकर्सपैकी एक बनले.
या वर्षाच्या सुरुवातीला, कंपनीने सांगितले की २०२४ पर्यंत ५० हून अधिक देश आणि प्रदेशांमध्ये बाजारपेठेत प्रवेश करण्याची त्यांची योजना आहे आणि पुढच्या वर्षी परदेशात १,००,००० युनिट्स विकण्याची त्यांची योजना आहे.
३० ऑक्टोबर रोजी, नेटा यांनी सांगितले की २०२६ पर्यंत जागतिक स्तरावर १० लाख वाहनांची विक्री करून एक जागतिक हाय-टेक कंपनी बनण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे.
कंपनीच्या मते, लिजिन टेक्नॉलॉजी ही जगातील सर्वात मोठी इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन उत्पादक कंपनी आहे, ज्याचा मुख्य भूमी चीनमध्ये ५०% पेक्षा जास्त बाजार हिस्सा आहे.
सध्या, अनेक चिनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी मोठ्या प्रमाणात इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन्स सादर केल्या आहेत. एक्सपेंग मोटर्स त्यांच्या ग्वांगझू प्लांटमध्ये पुढील आणि मागील कार बॉडी तयार करण्यासाठी ७,००० टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन आणि १२,००० टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन वापरते. X9.
CnEVPost ने या महिन्याच्या सुरुवातीला कारखान्याला भेट दिली आणि दोन मोठ्या इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन पाहिल्या आणि हे देखील कळले की Xpeng Motors जानेवारीच्या मध्यात नवीन १६,००० टन इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनचे उत्पादन सुरू करेल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२५-२०२४